2013年03月16日

一日のONとOFF

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フィンランドの朝は早い。
工場関係の企業は7時頃の始業が一般的だ。
午前10時半には昼食をとるスタッフで社員食堂が賑わう。
日本と比較すると2時間“前倒し”のタイムテーブルとなる。
言うまでもなく15時頃には終業となる。

アフターファイブではなくアフタースリーの自由な時間の楽しみ方がある。

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昨日は仕事を終えてからミカ・ハッキネンも通ったというゴーカートレース場に案内いただいた。
F1レーサーを数多く輩出するフィンランドだが国民総人口は50万人を超えるほどの人数、
即ち大阪府の人口くらいしかいないため、採算の関係上残念ながらF1レース場は無い。
その代わりと言っては何だが、本格的なゴーカート場がある。
半年以上雪に閉ざされるため、屋内のバッテリーカート場と野外のエンジンカート場が隣接する。
レーシックスーツやヘルメットまで用意されている本格的なコースなのだ。

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レース結果はチームJAPANの惨敗に終わった。


翌日にはフィンランド名物サウナのスペシャルバージョンに案内いただいた。
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湖に隣接するサウナで、入浴後にマイナス20℃の過酷な自然環境の中、凍った湖に飛び込んでクールダウンするスペシャルさだ。
大の大人がサウナではしゃぎ、アイスホールに飛び込んでははしゃぎ、日本のサウナでは味わえない
貴重な体験をさせていただいた。

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フィンランドの人々はすこぶる仲が良い。
終業後は仕事の話しなど決してせず、社内の上下関係も忘れてアフター3を過ごす。
堅苦しいルールで縛りをつけるのではなく、日常的な信頼関係で人と人とが繋がっている。
教育レベルが高く、隣人を愛している国民性って素晴らしいと思いませんか。
日本人同士も一緒にバカをやりましょう。






























posted by mizunomarine_gm at 14:45| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年03月15日

ヨーロッパのもの造り

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横浜ボートショー終了後、フィンランドに向かった。

すっかり春らしさを感じる日本から一気に真冬に舞い戻るどころか、時折マイナス20℃を超える極寒の地だ。

ミズノマリンは小型Jet推進器メーカーAlamarin-Jetの日本インポーターを担当し、同社訪問が今回の目的となる。

サンタクロースやムーミンで有名なフィンランドだがこの時期はオーロラ見学で訪れる観光客でも後をたたないようだ。

残念ながら観光とは無縁の我々は工業国のフィンランドを巡ることになる。

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画像はJet推進装置の本体を作る鋳造工場で生産量が月間100機程度の少量生産につき

昔ながらの砂型鋳造を採用している。

ヨーロッパの工場はどこを訪れても関心するほどクリーンで整理整頓が行き届いている。

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シャッターを開けると吹雪でも、工場内部は半袖で仕事をする技術員もいる程の温度、湿度管理がなされている。

働く人にとっても優しいし、精密加工製品の品質管理にも精通する。

建築中なのか取り壊しているのかわからないどこかの国の工場とは、正に天と地の差を感じる。

素晴らしいもの造りは、まずは整理整頓からと使い古されたセリフではあるが言葉の意味を実感する。

帰国したら自社のサービス工場もクリーン作戦を始める気になった。







posted by mizunomarine_gm at 10:43| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年03月10日

横浜ボートショー開催中

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JAPAN INTERNATIONAL BOATSHOW2013開催!
ミズノマリンブースでは救命艇シェルターとVOLVOマリンエンジンを出展中。
東日本大震災発生からまもなく2年、近い将来東南海地震の発生が予測されるなか防災・減災に対する意識を一層高める必要がある。

展示会初日の7日NHK、NHK国際放送、テレビ神奈川等、多くのテレビ局に取材いただきました。
マスコミの影響力とあいまって総来場者の1割に及ぶ方々が救命艇シェルター内部まで見学いただき、関心の高さを伺い知ることができました。

いよいよ10日最終日、ミズノマリンスタッフ10名が皆様の来場を心よりお待ちしています。

posted by mizunomarine_gm at 02:10| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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